6 月 24 日，深蓝汽车 CEO 姜海荣转发了汽车博主 @开车的舒克- 的相关微博，就深蓝汽车在最新购车客户体验研究中的成绩作出回应。

该博主在微博中提到，J.D. Power 君迪最新发布的中国购车客户体验指数研究覆盖到店看车、试乘试驾、用户跟进、提车交付等全流程环节，聚焦消费者真实购车体验。深蓝汽车在本次研究中以 814 分的成绩，位列主流新能源品牌第二位、自主新能源品牌并列第三位。博主认为，除车型产品力的支撑外，购车体验的提升是深蓝近几个月销量稳定保持在 3 万辆以上的关键因素。其近期走访深蓝门店时，也明显感受到门店陈列、服务态度较此前有较大改观。据博主介绍，深蓝自 2025 年下半年起全力推动面向消费者的转型，在营销、零售、服务体验层面持续加码，以应对深度存量竞争阶段的市场挑战。

姜海荣转发了这条博文并配文写道：“用户购车全链路和使用全周期的体验提升，是深蓝一直以来关注的重点。好产品 + 好体验 + 好服务才能带来的好的口碑和销量。”

具体来看 J.D. Power 君迪发布的 2026 年中国购车客户体验指数研究报告，该研究是对原有销售服务满意度研究（SSI）的根本性升级，将评价视角从传统的“满意度”转向更具业务指向性的“成交体验”，聚焦购车客户的真实感受，以转化效果为核心评价标尺，适配当前汽车市场的竞争环境。

研究指出，中国汽车市场已进入深度存量竞争阶段，客流增长持续放缓，价格竞争逼近极限，经销渠道承受较大经营压力。对品牌而言，最宝贵的资源已从流量转向每一位进店的潜在客户，提升进店意向的成交转化率成为全行业的核心课题。

报告同时呈现出新能源与传统能源车的体验分化趋势，服务在新能源用户购车决策中的权重显著提升，新能源客户对体验好坏的反馈更为极化，体验不达标的口碑代价远高于传统能源车用户。不同代际消费者的体验诉求虽存在差异，但服务专业性、信息透明度与用心程度，是跨越全代际用户的共同底线。

在本次研究的评价结果中，深蓝汽车获得 814 分，在主流新能源品牌中排名第二位，在自主新能源品牌中位列并列第三位，得分高于行业平均水平。

据了解，近期深蓝汽车在产品端持续推进布局，6 月 13 日重庆国际车展期间，深蓝正式推出 S07 华为乾崑激光版增程车型，完成纯电与增程双动力形式的华为乾崑激光版产品布局。销量层面，深蓝 L06 在 5 月拿下 13 万 - 20 万元价格区间新能源中型车销量冠军，市场表现持续走强。

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