IT之家 1 月 21 日消息，特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）已在美国加利福尼亚州湾区和得克萨斯州奥斯汀市投入运营，其车队规模近日创下新里程碑，有望缓解外界对车辆运力不足的普遍诟病。

据 Robotaxi Tracker 证实，特斯拉共享出行车队的车辆总数已达 200 辆，其中 158 辆部署于加州湾区，其余 42 辆投放至奥斯汀市。尽管该项目率先在得州落地，但目前加州的车辆投放量明显更高。

据IT之家了解，两地的运营模式存在差异，这也是加州运营区域面积远大于得州、且车辆规模更为庞大的原因：在加州，车辆由 FSD 主导行驶，安全员需坐在驾驶座上待命；而在得州，安全员通常坐在副驾驶座，但当车辆驶入高速公路时，安全员会切换至驾驶座。

此外，特斯拉内部也已启动无安全员随车的测试。

这一新里程碑解决了奥斯汀和旧金山湾区的 Robotaxi 乘客普遍抱怨的一个问题，即车辆可用性。该 Robotaxi 项目落地的八个月内，关于车辆运力不足的投诉屡见不鲜。不少用户反映，由于项目初期车队规模极小，他们常常需要等待很长时间才能等到车辆。

现在有用户表示，目前候车时间已大幅缩短，尤其是在车队规模更大的湾区。

特斯拉计划于今年将 Robotaxi 服务拓展至更多城市，其中包括迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

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