IT之家 10 月 30 日消息，上汽通用五菱今日发文，宣布竹纤维首次拿到“汽车通行证”，开启“以竹代塑”新赛道。

上汽通用五菱介绍称，竹纤维在板材中占比达 75%，密度 ≤ 0.5g / cm³，比传统塑料更轻，可用于饰板、挡板等多种汽车零部件。

使用竹纤维后，每车平均减重 20% 以上，进而降低能耗；甲醛释放量趋近于 0，每替代 1 吨塑料可减碳 2.6 万克，360 天自然降解率超 90%。

目前，竹纤维已在五菱宏光 MINIEV、五菱缤果、五菱星光、宝骏云海等 20 款主销车型落地，后续宝骏华境 S 等旗舰车型将全面采用“以竹代塑”环保材料。

IT之家从上汽通用五菱公告获悉，上汽通用五菱 2026 年目标全系车型逐步搭载竹纤维内饰。

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