IT之家 9 月 11 日消息，在 Inclusion 外滩大会上，哈啰旗下造父智能科技发布首款自研 L4 级别 Robotaxi 车型“HR1”（Hello Robot1）。

据悉，该车型基于东风启辰 VX6 冗余底盘平台打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构，并配备多传感器融合系统，包括 8 个激光雷达、14 个高分辨率相机、6 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达，能够实现对车身周边 0-200 米范围内的多模态冗余感知，核心算力超过 2000TOPS。

会上，哈啰还与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动 Robotaxi 商业化落地。哈啰 Robotaxi 采用了端到端一体化架构；在模型与算力方面和阿里团队进行了合作；座舱内引入 AI Agent，为乘客提供娱乐圈、生活、购物的智能化一条龙服务，类似提供一个乘车秘书。

哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤表示，希望 2027 年能向市场投放超 5 万辆 Robotaxi。

哈啰表示，公司正在积极与各地政府展开深度沟通和合作，已在湖南株洲启动商业化试点运营，并计划在 2026 年实现前装车型的 SOP（标准作业程序）量产，覆盖超 10 个城市，实现国际首城规模落地，达到万辆规模。

据IT之家了解，造父科技由哈啰、蚂蚁及宁德时代在今年 6 月联合成立，专注于 Robotaxi 技术研发、安全应用和商业化落地。

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