IT之家 6 月 9 日消息，阿斯顿・马丁今日发布了搭载咆哮 V12 引擎、符合勒芒规格的赛道专用车 Valkyrie LM，定位为一款“极致的私人赛道玩具”。

不同于基于 Valkyrie 公路版打造的赛道车型 Valkyrie AMR Pro，Valkyrie LM 源自阿斯顿・马丁即将在本周末出战勒芒 24 小时的 LMH 级赛车。

新车搭载 6.5 升 Cosworth V12 自然吸气引擎，最大输出 697 马力，匹配七速半自动顺序变速箱，采用后驱形式。

阿斯顿・马丁对这款车进行了多项调整，以便适配赛道日使用，包括让发动机兼容市售燃油，取消配重、国际汽联规定的电子系统及赛车使用的扭矩传感器。

除这些改动外，Valkyrie LM 仍保留完整的勒芒赛车配置，包括碳纤维赛车座椅与六点式安全带、灭火系统和倍耐力提供的专用赛道轮胎，车主可在任意赛道上驾驶这款车辆。

阿斯顿・马丁耐力赛事负责人亚当・卡特表示，Valkyrie LM 与目前参与 WEC 和 IMSA 比赛的赛车几乎完全一致，仅做少量调整，以确保车辆无需认证，便于客户驾驶体验。“Valkyrie LM 提供目前最真实的超级跑车赛道体验。”

阿斯顿・马丁将为车主提供与法拉利 XX 赛道车项目类似的支持计划，负责车辆存放与运输，打造完整的高阶赛车体验。

该计划还包括提供工程团队现场调校和维护，以及职业车手教练和模拟器训练，协助客户掌控这款可在赛道高速弯道中超过 320km/h 的机器。

新车将在 2026 年第二季度举办的专属交车活动中交付，车主随后将受邀参加在符合 F1 标准的赛道上举办的赛道日活动。

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